Mam Gorsaf CNG
Mae'r fam orsaf CNG yn tynnu ei nwy o'r rhwydwaith pibellau nwy naturiol pwysedd uchel. Ar ôl hidlo a mesur, mae'r nwy yn mynd i mewn i sychwr ar gyfer dadhydradu. Yna mae'r nwy sych yn mynd trwy danc byffer ac yn mynd i mewn i gywasgydd ar gyfer gwasgedd. Mae'r nwy gwasgedd uchel cywasgedig wedi'i rannu'n ddau lwybr: mae un llwybr yn mynd trwy banel rheoli dilyniannol i'r ffynnon storio nwy, ac yna trwy ddosbarthwr i lenwi cerbydau CNG; mae'r llwybr arall yn mynd i mewn i golofn llenwi i lenwi tryciau tanc CNG.
Is-orsaf CNG Hydrolig
Ar ôl i ôl-gerbyd yr is-orsaf CNG gyrraedd yr is-orsaf CNG, mae'r bibell fewnfa pwysedd uchel, y bibell ddychwelyd pwysedd uchel, y bwndel tiwbiau rheoli nwy, a'r bibell allfa gwasgedd uchel CNG yn cael eu cysylltu â sgid yr is-orsaf hydrolig trwy-cyplyddion cysylltu cyflym. Ar ôl i'r cysylltiad system gael ei gwblhau, dechreuir sgid yr is-orsaf hydrolig, neu pan fydd system reoli PLC yn canfod pwysedd system hydrolig isel, mae'r pwmp hydrolig pwysedd uchel yn dechrau gweithredu. Mae system rheoli awtomatig PLC yn agor falfiau mewnfa ac allfa silindr nwy, gan chwistrellu cyfrwng hylif pwysedd uchel i'r silindr i gynnal pwysedd nwy yn silindr trelar yr is-orsaf CNG ar 20-22 MPa. Mae CNG yn llifo trwy allfa'r silindr, trwy bibell allfa gwasgedd uchel CNG, i mewn i danc clustogi sgid yr is-orsaf, ac yna trwy bibell pwysedd uchel i'r peiriant ail-lenwi CNG ar gyfer cerbydau ail-lenwi â thanwydd CNG.
Is-orsaf Ail-lenwi Nwy Cywasgedig
Ar ôl i'r trelar o is-orsaf CNG gyrraedd yr is-orsaf ail-lenwi CNG, mae'n cysylltu â'r golofn dadlwytho drwy'r bibell ddadlwytho pwysedd uchel -. Mae'r cywasgydd dadlwytho yn cael ei gychwyn, ac mae'r CNG, ar ôl cael ei roi dan bwysau gan y cywasgydd dadlwytho, yn mynd i mewn i'r grwpiau ffynnon storio nwy pwysedd uchel, canolig ac isel trwy'r panel rheoli dilyniant. Yna gellir defnyddio'r CNG yn y grwpiau ffynnon storio nwy i ail-lenwi cerbydau ail-lenwi CNG trwy'r peiriant ail-lenwi â thanwydd.
Is-orsaf Ail-lenwi Nwy Cywasgedig
Ar ôl i'r trelar o is-orsaf CNG gyrraedd yr is-orsaf ail-lenwi CNG, mae'n cysylltu â'r golofn dadlwytho drwy'r bibell ddadlwytho pwysedd uchel -. Mae'r cywasgydd dadlwytho yn cael ei gychwyn, ac mae'r CNG, ar ôl cael ei roi dan bwysau gan y cywasgydd dadlwytho, yn mynd i mewn i'r grwpiau ffynnon storio nwy pwysedd uchel, canolig ac isel trwy'r panel rheoli dilyniant. Yna gellir defnyddio'r CNG yn y grwpiau ffynnon storio nwy i ail-lenwi cerbydau ail-lenwi CNG trwy'r peiriant ail-lenwi â thanwydd.
Gorsafoedd confensiynol
Mae nwy naturiol ar gyfer gorsafoedd llenwi nwy yn cael ei dynnu o bibellau nwy naturiol gwasgedd canolig. Ar ôl hidlo a mesur, mae'n mynd i mewn i sychwr. Ar ôl sychu, mae'n mynd trwy danc byffer ac yna'n mynd i mewn i gywasgydd ar gyfer gwasgu. Yna defnyddir nwy naturiol i lenwi grwpiau ffynnon storio nwy trwy banel rheoli blaenoriaeth/dilyniant, neu ei ddanfon yn uniongyrchol i ddosbarthwyr nwy ar gyfer cerbydau tanwydd CNG. Fel arall, gellir defnyddio nwy naturiol o'r grwpiau ffynnon storio nwy i ail-lenwi cerbydau tanwydd CNG trwy beiriannau dosbarthu nwy.
